RADARMAGELANG.ID, Magelang—Siapa yang tidak kenal Perusahaan Otobus (PO) Handoyo?
Di jalan raya, tentu kita kerap berpapasan dengan armada PO Handoyo.
Ya, PO Handoyo adalah legenda perusahaan otobus di jalur selatan Jawa.
Perusahaan otobus ini berpusat di Jalan Soekarno-Hatta No 18 Kota Magelang.
Sejarah PO bus Handoyo, tidak bisa dilepaskan dari sosok Dibyo Wibowo, pendiri PO Handoyo.
Dibyo Wibowo mendirikan PO ini pada tahun 1975 atau saat ini sudah berusia 50 tahun.
Nama “Handoyo” diambil dari nama putra sang pemilik, yakni Daniel Handoyo.
Saat ini, perusahaan yang berdiri di bawah naungan PT Indo Transport Abdimas ini dikelola oleh generasi kedua.
Berkat tangan dingin Daniel Handoyo, PO bus dengan gelar Raja Jalanan dari Lembah Tidar Magelang ini berkembang pesat, bahkan melebihi kepemimpinan sang ayah.
Hal ini bisa dibuktikan dengan mengakuisisi PO Mandala beserta trayeknya. PT Indo Transport juga membawahi HD Transport.
Bus asal Magelang ini juga membuktikan gelar legenda yang dimilikinya dengan bertahan di tengah persaingan PO baru yang menyerbu jalur selatan.
Baca Juga: PO Santoso, Perusahaan Otobus di Magelang yang Dirintis oleh Seorang Dokter
Dikutip dari berbagai sumber, sejarah PO bus Handoyo juga tak dapat dilepaskan dari eksistensinya di jalur Sumatera.
Bahkan PO ini disebut sebagai satu-satunya PO asal Jawa yang punya nyali dan bertahan di jalur Sumatera, seperti halnya, Pekanbaru hingga Pasir Pangaraian.
PO Handoyo juga membuktikan dirinya sebagai PO yang tidak jago kandang.
PO ini juga membuka jalur hingga ke Malang, Jawa Timur.
Karena, umumnya PO asal Jawa Tengah hanya menyerbu jalur Jogja-Purwokerto.
PO Handoyo juga berani membuka layanan suite class untuk jalur Selatan menggunakan bus Hino.
Terkait urusan armada, PO Handoyo disebut sebagai PO yang fanatik dengan bus merek Hino.
Hanya sebagian kecil bus merek Mercedes-Benz yang digunakan PO ini.
Sedangkan urusan bodi bus, PO Handoyo mempercayakan pada bikinan New Armada, Laksana dan Rahayu Sentosa.
Baru beberapa tahun terakhir ini PO ini mulai menggunakan bodi buatan Adiputro dan Laksana.
Untuk urusan bodi, PO Handoyo memang unik karena tidak punya ciri khusus untuk menandai PO ini.
Baca Juga: PO Handoyo, Raja Jalanan dari Lembah Tidar Magelang, Kini Sudah Berusia 50 Tahun
Bus Handoyo punya beragam warna bus.
Hal ini wajar karena mempercayakan pada banyak pembuat bodi bus.
Kontribusi PO Handoyo membuat masyarakat melabeli PO ini dengan nama “Abdi Masyarakat”.
Saat ini, PO ini melayani jalur Jogja-Jabodetabek, Malang-Semarang, Malang-Jabodetabek, Blitar, Ponorogo, Solo, Pekanbaru, Bandung dan Surabaya.
Jelang berakhirnya tahun 2024 lalu, PO Handoyo meluncurkan empat unit bus.
Keempat bus tersebut tersebut merupakan edisi spesial ulang tahun PO Handoyo yang ke 50 tahun.
Oleh karena itu, pada area kaca samping bus disematkan tulisan “50th Anniversary.”
Adapun keempat bus tersebut menggunakan balutan bodi Legacy SR3 XHD Prime Ultimate Edition.
Ciri khas Legacy SR3 XHD Prime Ultimate adalah punya aksen bando bagian depan karena menggunakan model double glass.
Bodi bus ini juga punya desain yang modern dan mewah baik itu dari sisi eksterior dan interior.
Baca Juga: Bus Mania, Berikut Daftar Trayek Baru PO Juragan99 Trans
Secara eksterior, bus ini masih mengadopsi desain khas PO Handoyo masih menggunakan livery warna kuning emas kombinasi hitam. Kemudian pada bodi samping juga disematkan gambar kepala singa.
Sementara itu, keempat bus tersebut digendong oleh sasis Hino RM 280 Air Suspension Euro 4. Sasis bus ini punya keunggulan bagasi yang super luas lataran hadir dengan model space frame.
Untuk bagian kabin, bus ini masih belum dilengkapi dengan kursi penumpang.
Biasanya pemilik bus akan melengkapinya di garasi PO.
Pada area belakang bus dilengkapi juga dengan toilet. (aro)
Editor : H. Arif Riyanto